2月25日にポートメッセなごや（名古屋国際展示場）で開催された、「名古屋サイクルトレンド2017」に友人と行ってきました。

「名古屋サイクルトレンド2017」は25日、26日の2日間行われていたのですが、夕方から名古屋の幼馴染みが数人集まって食事会というか、飲み会をやるということだったので、月曜の予定やら泊まりの都合で25日に行くことになりました。

友人とは名古屋駅で待ち合わせ。ポートメッセなごやは、あおなみ線の終点にあり、その始点が名古屋駅なのです。

ポートメッセなごや周辺には飲食店がほぼないに等しいです。昼食を名古屋駅近辺で済ませ、会場へは午後から乗り込みます。

会場にはすでに大勢の人が訪れていました。
といっても、実は「名古屋サイクルトレンド2017」は「NAGOYAオートトレンド2017」というカスタムカーのイベントに同時開催という位置づけなのです。

実際占めるスペース的にも半分以下だし、だから、半分以上はクルマ目当ての観客ということです。

会場に入って、まず最初に試乗をするための手続きをします。受付に行って誓約書を提出すると腕輪を巻いてくれます。
この腕輪を自転車メーカーのブースで見せると、試乗車を借りることができます。

最初に行ったのはアンカーのブース。各メーカー試乗車を出していましたが、フレームサイズが限定されていたりしてちびっ子だと乗れる試乗車が少ないです。
アンカーは事前情報で、小さいサイズのフレームを用意していることを確認していました。

自転車が貸し出し中の場合は、戻ってくるまで待つことになります。自転車が戻ってきたらサドル位置を調整して貰い、試乗コースまで押していきます。
ヘルメットはブースでも用意されていますが、僕は自前のヘルメットとグローブを持参。

試乗を済ますと記念写真を撮ったりすることができます。
借りた自転車はRL9。DURA-ACEを搭載した620,000円もするカーボンバイクです。

カーボンフレームもDURA-ACEも初体験でしたが、試乗コースが短すぎてギヤチェンジする機会も少ないし、自分の自転車との違いを何も感じることができませんでした。
自転車が軽いということだけは押していくだけでも分かりましたけど。

もっと長いコースで登ったり下ったりいろいろ体験しないとわからない。しかもコースが右にUターンするコーナーが多く、自分は右への小さなターンが不得手なのです。
高価な自転車だし、余計に気を遣って慎重になってしまいます。

他に車種不明ですが、MULLERのクロモリフレーム車にも乗ってきました。ここはフレームサイズが大きくてサドルを一杯下げて無理矢理乗ってきました。

事前情報では試乗車の種類が少なそうでしたが、会場に行ってみると各メーカー何らかの試乗車を用意しているようで、たくさんありました。

会場の様子。

ショップも出店していて、イベント価格でお安く販売されていました。
ただ、スモールパーツとかマニアックなものはありません。ヘルメットとかグローブなどが欲しかった人には良いと思います。

スペースと出展メーカーが少ないので2時間くらいで全部見てしまいました。色んなメーカーの自転車に試乗したい人には時間が足りないかも知れないけど。

今度の土・日、3月4日・5日には大阪でサイクルモードが開催されます。
こちらは出展メーカーも試乗車も段違いに多い。スペースも広く試乗コースももう少し長そうです。しかも入場料も名古屋の半分。機会があれば行ってみたい気もします。

外では「NAGOYAオートトレンド2017」でマクラーレンやフェラーリなどのスポーツカーが展示されていました。

お土産はアミノバイタルのゼリー。アミノバイタルのスマホアプリをその場でダウンロードすると貰えます。
アプリは自分にはあまり有用ではなさそうなので、そのうち削除しちゃうと思います。