自転車をクリーニングするときリアホイールを外すとチェーンが垂れ下がってしまう。そうならないように、今までは「モーガンブルー・チェーンキーパー」を使っていた。

しかし、「モーガンブルー・チェーンキーパー」はクイックリリースのフレーム用で、スルーアクスルのBESV JR1には使えない。

スルーアクスル用をいろいろ物色した結果、価格的にも汎用的にも最適と、「ミノウラ・チェーンローラー CR-100」を手に入れた。

パッケージの中は・チェーンローラー本体と取扱説明書だけ。

CR-100はエンド幅が130mmと135mmの9mmクイックリーリース式と12mmスルーアクスル式に対応する。

BESV JR1のエンド幅は多分142mmのはずで、7mmほど足りない。しかもJR1は後輪駆動で説明書にあるようなアクスルは存在しない。

とりあえずそのまま装着してみたら取り付けできてしまいました。

厳密には7mm無理矢理圧縮させているので、本当は足らない分のスペーサーをかませた方が良いかも知れない。

リアディレーラーはトップの位置だとチェーンラインが斜めになり、うまく回らない。3段ほど落とすとスムーズに回るようになる。

JR1は後輪駆動ゆえにモーターの電源コードが繋がっている。
その電源コードはフレームに結束バンドで固定されていて、リアホイールを外すたびに結束バンドを外さなければいけないのが面倒くさい。

JR1の納品直後に結束バンドをリピータブルのものに換えたけど、先日の1年点検で自転車屋さんに通常の結束バンドに替えられてしまった。

100均の細いリピータブルバンドは外すのが意外に難しい。簡単に着け外しできる、これに代わるものを何か見つけてきたい。

今日3月28日（土）は、また潮騒橋までサイクリングしてきた。

いつも目的地は一緒なので、今日はエコパから横須賀を通る逆回りのルートで行くことにした。

明日は雨の天気予報。そして今日も雲が低く覆う空模様。

潮騒橋でのんびりしようと、途中でザ・ビッグに寄って大判焼きと缶コーヒーを調達。

太平洋もちょっと波高し。「風も少し強めだな」と自転車を駐めて大判焼きを食べようと思ったら雨がポツポツ降り出してきた。

本降りになる前に早々に退散。菊川堤防を遡上するとだんだん天気が回復してきた。自宅周りでは雨は一滴も降らなかったようだ。

今月は毎週末サイクリングができたので250km以上走ることができた。

迷走距離：50.14km　Av：18.87km/h

愛用のiMacは2013年に購入した27-inch, Late 2012。もうすぐ丸7年になる。

僕の利用範囲では性能的には全然問題ない。最新機種に買い換える必要性も見当たらない。使用するソフトウェアの関係で最新OSにしていないが、今はHigh Sierraまでアップグレードした。

最近ブラウザを使っているとページを表示できなかったり、ちょっと具合が悪い。ChromeだけでなくSafariでも同じような調子なのでOS側の問題かな？

年末までは調子よかったのでTime Machineで遡ってOSをリカバーすることにした。ついでに起動ディスクを外付けのSSDにしてより高速化を目指すことにした。

外付けタイプでパッケージされているSSDは割高なので、内蔵SDDと2.5インチHDD/SDDケースを手に入れて自分で組むことにした。

内蔵SSDは「SanDisk Ultra SDSSDH3-500G-G25」。
起動ディスクにはOSとアプリしか入れないから容量は500GBで充分だ。その方が安いし。

ケースは「ORICO 2.5インチHDDケース 2193C3-CR-EP」。
ボディが透明のプラケースで、高さが7mm〜9.5mmの2.5インチハードディスクやSDDに対応する。インターフェイスはUSB3.1 タイプCだ。

「SanDisk Ultra」の紙パッケージを開けると、スーパーで売られている豆腐のようなプラケースにくるまれたSDDが入っている。

黄色い紙片は端子部を保護するカバーシール。ケースに入れるときに取り除く。

プラケースの中はSDD本体と各国語対応の取扱説明書、それに「SanDisk SSD Dashboard」の案内シート。

取扱説明書は日本語にも対応しているが、電子機器を扱う上での一般的な注意事項だけでたいしたことは書かれていない。

「SanDisk SSD Dashboard」は動作状況を確認できるソフトウェアで、対応はWindowsユーザーオンリー。シートにはソフトウェアのダウンロードアドレスなどが書かれている。

機種選定するときに、「Western Digital WDS500G2B0A-EC」も候補にしていたが、SanDiskはWestern Digitalの子会社になって、どちらも中身は同じものらしい。
値段が「SanDisk Ultra」の方が安かったのでこちらにした。

インターフェイスはSATA3.0。

HDD/SDDケースのパッケージはSDDと同じく紙製で、中身はケース本体と中国語の取説、そして長さ50cmのUSBタイプC〜Aケーブル。

ケースは全体が透明なので中に何が入っているか一目瞭然。

背面側はタイプCのインターフェイスのみ。

ケースの上面カバーを前方へスライドさせると簡単に外れる。

SDD本体を斜めに滑り込ませ、後端を下に降ろせばガチッとホールドされるようになっている。

内蔵SSDは高さが7mmでケースの中に隙間ができるが、ケースを揺すってもカタカタ動くこともなくしっかり納まっている。

HDD/SDDケースには電源が搭載されておらず、パソコンから給電される。バスパワーのUSBハブに接続すると動かなかったり動作が不安定だったりするのでパソコンのUSB端子に直接繋ぐ。

電源供給が必要なUSB機器が増えて対応できるポートが足りなくなってしまった。仕方がないのでセルフパワータイプのUSBハブを追加注文した。

とりあえずiMacに直差ししていたBlu-rayドライブを抜いてSDDに差し替え。接続できると、ケース内部のLEDが青色に点灯する。アクセスがあると赤色に点滅する。

MacでSSDを使う場合、最初に接続すると「使えないから初期化する？」と聞かれる。
「ディスクユーティリティ」を起動し、「Mac OS拡張（ジャーナリング）」「GUIDパーティションマップ」で消去すると使えるようになる。

SSDの準備ができたところでふと思い立ち、ネットワークを有線とWi-Fiで繋いでいたのをWi-Fiを切ってみた。するとウソのようにブラウザの表示の問題がなくなった。どうやら犯人はルーター？

それで、Time Machineは昨年暮れまで遡らず、直前のバックアップからSSDにシステムを再構築。

SSD化の効果は、数値で残していないので体感でしかないが、起動時間とか動作が若干キビキビ速くなったような気がするという感じ。
まあ、とりあえずの悩みは解消し、環境がバージョンアップしたことで良しとしよう。

3月22日（日）にシオーネの菜の花畑を見にサイクリングしてきた。

最近風の強い日ばかりで、この3連休では一番風の弱い予報だったのであまり良い天気ではなかったけれど行ってきました。

着いたのは午前11時半頃。他にも何人か菜の花を見にいていました。

午後になるとだんだん風も強まってきたので、ザ・ビッグでお好み焼きを食べて、早々に引き上げてきた。

迷走距離：41.57km　Av：18.3km/h

TWINBIRDの「サイクロン・スティック型クリーナー TC-E123」をもう5年以上愛用しているのだが、先端のダストケースに亀裂が入ってしまった。

ダストケースは先端の床用吸込み口を差し込んでいる半透明グレーのパーツ。

何回も転倒させたり、掃除の時に力が加わわって吸込み口の連結部に亀裂が入ってしまった。
この部分が割れると吸込み口がすぐに外れるし、片付けたときに立たせていると割れ目がさらに広がって自立しなくなってしまう。

ツインバードのメーカーストアでは交換部品の販売が行われているが、部品代＋送料で割高になってしまう。そこで、自分で修理することにした。

修理途中の写真はあいにくないけど、これは修理が完了した状態。

修理は100均の液状タイプの瞬間接着剤を使用。

まず、割れ目に瞬間接着剤を着け、割れ目が離れないようにゴムバンドなどで固定してしばらく放置。
これで一応くっつくが、これだけだと使っているうちにまた分離する可能性が高いので補強する。

昨日のエントリーで紹介した「ワイプオール」を小さく切って、瞬間接着剤を染み込ませながら割れ目をカバーするように貼り付けていく。

瞬間接着剤が乾くとまるでギプスのようになってしっかりくっついてくれる。
修理してから2ヵ月経ったが修理は大成功。使った費用は110円で済んだ。

ところが、最近は電源スイッチの具合が悪くなって、電源が切れなくなるようになってしまった。電源スイッチは2ヵ所あるのだけど、どちらも調子悪い。
これもどうにかしようと思案中。