TIOGA リアチューブラーキャリアー CAR08200

tokyobikeフレームを使ったDECOMA号は、始めは高速近場用お使い自転車として計画していた。
お使い自転車だから荷物を積めるようリアキャリアを付ける予定で、パーツも準備していた。

だけど、DECOMA号がサイクリングに使えるポテンシャルがあるのに気づき、重量アップになるキャリアを付ける気持ちがなくなってしまったのだ。

そこで、キャリアを死蔵するのももったいないので、ルイガノLGS-5の方に付けることにした。
LGS-5にはフロントキャリアを付けていたが、重い荷物を載せるとハンドルが取られ、気持ち悪いなぁと思っていたのだ。

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用意していたキャリアは、「TIOGA リアチューブラーキャリアー CAR08200」。こいつはカラーがブラックだが、色違いのCAR08201シルバーもある。

スペックは最大荷重25kg、カタログ重量545g。26インチ、27インチ、700Cの自転車に対応する。

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キャリア本体の他にパッキングされているものは、写真左上から平座金10枚、取扱説明書、シートステーブラケット2本、シートステー取付用クランプ2個、M5×12mmボルト10本、ゆるみ止め付きM5ナット10個。

この製品を選んだ理由の1つは、シートステー取付用クランプが付属していたから。tokyobikeフレームにはシートステーにキャリア用ダボがなかったのだ。
LGS-5にはダボが付いているので、結局使う必要はなくなってしまった。

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組み立ては難しくなく、最初にキャリア本体にシートステーブラケットを仮留めしておく。
次にフレームリアエンドのキャリアダボにキャリアを仮留めする。

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シートステーブラケットをエイヤッと曲げながらシートステーのダボに仮留めする。

変な曲がり角を付けないように、アールを描くように曲げた方が強度的に良いような気がする。

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荷台が水平になるように形を整えたら、ネジを本締めして完成。

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スポーツバイク用キャリアには何故ロープを引っ掛けるフックが付いていないのだろう?
荷物を載せたときにロープを引っ掛ける場所がなくて、いつも困っているのだ。

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パイプがそこそこ太いため反射板が見にくそう。テールライトもシートステーに取り付けたら、後方からの視認が悪くなりそうだ。

TIOGAの別モデル「トライアングルチューブリアキャリアー CL-588-1」なら荷台の後部に最初からテールライト取り付け用の金具が付いている。
この製品も最初から同じように用意しておいてくれれば良いのに。

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そしたら、こんなものを見つけた。
これは、BBBのキャリアBCA-02、BCA-03用のオプションパーツ「キャリアライトブラケット BCA-91」だ。

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テールライト取り付け用金具とネジのセットになっている。
BCA-02、BCA-03の製品写真を見ても取り付け用のねじ穴が確認できないのだが、どうなっているんだろう?

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取り付け用金具に「CATEYEリアラックマウント(#5445620)」などを取り付け、これにテールライトを装着する。
マウントのネジ穴ピッチは50mmと80mmに対応する。

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リアキャリアには取り付け用の穴がないから、まず荷台天板に5.5mmの穴をドリルで開ける。
穴を開けるときに、勢い余ってドリルの先端でタイヤを傷つけないように、木片を挟むなどしてタイヤを養生するのが吉。

ネジはキャリア付属のものが4本余っていたので、平座金とナットと併せてこれを流用。
金具に付いているアールがうまいことキャリアのパイプをまたいでジャストフィット。まるでこのキャリア専用のオプションパーツのようだ。

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リアラックマウントはBANANA号で使っていた#5342250を使用。これのねじ穴ピッチは50mm。
マウントを留めるナットはゆるみ止め付きにしておかないと振動で緩んでくるので注意。

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TL-LD610を付けてみた。うーん、リアビューが締まる。

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というか、最初はTL-LD155-Rを付ける予定だったのだが、リアラックマウント#5342250ではネジ頭とTL-LD155-Rのスイッチの出っ張りに引っ掛かって取り付けられないのだ。

テールライトの裏面形状とネジ頭が干渉しないか、リアラックマウントの形状などよく確認されることをおすすめする。

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