息子が通勤に使用しているライトウェイ・シェファード2011のパーツ交換をしました。

駐輪中に悪戯されちゃったのか、よくわからないけど右手側のシフト／ブレーキレバーのカバーがなくなってしまいました。

カバーだけ取り寄せできたかも知れませんが、まるっと全取っ替え。今度のシフト／ブレーキレバーはシマノのST-M310。レバーは今までと同様使い慣れた2フィンガーです。

さて、写真には1カ所誤りがあります。どこでしょう？

正解は左のブレーキレバーのアウターケーブルがアウターキャップから外れてしまっています。

この状態でアウターケーブルをキャップにキチンと嵌めると、ブレーキレバーを握ってもブレーキが利きません。写真を撮った後から気がついて、ちゃんと直しておきました。

ブレーキワイヤーのアウターキャップはキッチリ嵌まらなくてスカスカなので、こんなことがありがちです。試乗しても気がつかないので、作業後の目視確認は必須です。

フロント3速×リア8速のシフト／ブレーキレバーは、いろいろ選べるほど種類がなくなってしまいましたね。
ST-M310は、以前Koga-Miyata Lakesideに取り付けたST-EF51-8よりは格好いいです。

昔のシフターはスピードインジケーターがハンドルの向こう側に付いていたのが多かったと思うのですが、最近のモノはハンドルの手前側に付くのが主流なんですか？

見やすさにはあまり違いが無さそうなので、どちら側でも良いのですが。

ついでにリアディレラーもRD-M360-SGSに交換しました。6月に曲がっていたリアディレーラーハンガーを交換したときに、最初はリアディレラーの故障かと思って買って置いたモノです。

以前のリアディレーラーはケーブルの固定ネジがナットだったので、アーレンキーで取り付けできるようになって余分な工具が不要になりました。