ロードバイクのトルク管理

取り寄せを依頼したフロントディレーラー台座はまだ入荷の連絡がありません。が、できるところから組み立て始めました。
僕のロードバイクBANANA号のパーツの締め付けトルクをすぐ忘れちゃうので、備忘録としてまとめておきます。

トップキャップ           アーレンキー長手でいっぱい
ステム(コラム側)         6 N・m
ステム(ハンドル側)        5 N・m
STIレバー            6〜8 N・m
キャリパーブレーキ         8〜10 N・m
シュー固定ボルト          5〜7 N・m
ブレーキワイヤー固定ボルト     6〜8 N・m
フリーホイールロックリング     30〜50 N・m
ホローテック2 BBアダプター   35〜50 N・m
ホローテック2 クランクキャップ  0.7〜1.5 N・m
ホローテック2 クランクボルト   12〜15 N・m
フロントディレーラー        5〜7 N・m
リアディレーラー          8〜10 N・m
シフトワイヤー固定ボルト      5〜7 N・m
ペダルシャフト           30 N・m
やぐら固定ボルト          10 N・m
シートクランプ           5〜7 N・m

規定トルクがあっても、トルクを計れないところが結構いっぱいあるんですけどね。例えばリアブレーキとかトルクレンチ入らないし、クランクキャップなんか計る術がありません。

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フロントディレーラー台座の亀裂

現在整備中のBANANA号のフロントディレーラー台座に亀裂が見つかりました。フロントディレーラー台座ってこんなの。

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亀裂が入っていたのは台座の上側。ディレーラーのネジを締め付け過ぎたのだろうか?
フロントディレーラーは変速の具合が結構おかしくなりやすい。亀裂のせいかは分かりませんが、気になるので取り替えることにしました。

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フレームはGIANTのFS TCR HYBRID 2004。発売から年数が経過しているので補修パーツが手に入るか、メーカーに電話で問い合わせました。

まだあるとの返事でしたので、地元の自転車屋さんへ行って取り寄せを頼んできました。GIANTのパーツは自転車屋さんからしか取り寄せられないのが面倒と言えば面倒。

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7月24日「Takanaka Sings」リリース

高中正義さんのニューアルバム「Takanaka Sings」が7月24日にリリースされます。

その内容について、高中さんのオフィシャルサイトに「2013年7月7日インタビュー@軽井沢のベランダ」が掲載されていますので、興味ある方は一読をお勧めします。

インタービュー記事によると収録曲は以下の全12曲。歌うことにこだわったアルバムだそうな。

 01 雨の景(オリジナル)
 02 Melancolía(オリジナル 重実徹さんの書き下ろし曲)
 03 Saint-Tropez (virtual)(オリジナル 重実徹さんの書き下ろし曲)
 04 SUMMER BREEZE(セルフカバー)
 05 RADIO RIO(セルフカバー)
 06 The Summer Wind(マデリン・ペルーのカバー)
 07 Lovin’ You(ミニー・リパートンのカバー)
 08 Inside Looking Out(グランド・ファンク・レイルロードのカバー)
 09 21st Century Schizoid Man(キング・クリムゾンのカバー)
 10 時間よ止まれ(矢沢永吉のカバー)
 11 Johnny B. Goode(チャック・ベリーのカバー)
 12 Macarena(カバー)

「Macarena」のPVがYouTubeで公開されていたので貼っておきます。

CDも一人で作り、PVも自作だなんて衰えを知らない60歳だね。

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怪しいメール襲来

最近になって2度怪しいメールをパソコンで着信しました。怪しいメールとは、いわゆる本文中のリンクを踏ませて・・・という奴です。それが今日1日だけでバラバラと7通も襲来しました。

僕は用途によってメアドを使い分けています。こういうことが以前にもあってからの対策です。
今回も着信したのは特定のアドレス。このアドレスを登録している先は数カ所しかありません。だから漏れたのはその内のどれかなのでしょう。

もちろん迷惑メールの相手はしませんが、ゴミ箱へ移動させる作業も鬱陶しい。それでメアドを変えることにしました。
今度は流出先が特定できるように、登録先毎に違うメアドを登録しました。ついでにあまり利用していない登録先は登録を抹消しました。

メールアドレスが複数利用できるなら、差し出し先に応じて使い分けるとこういった時に対処しやすい。たくさん作っても受信オンリーなメアドなら、1つのアドレスに転送させれば受信も楽できます。

さて、これで今まで通りの平和が戻るでしょう。

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ダイソー サイクルライト2LED

サイクルベース名無しに「ダイソー サイクルライト2LED」が紹介されていて良さそうに思えたので、ダイソーの前を通ったついでに手に入れてきました。

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紹介記事ではグリーン・ブルー・オレンジの3種類と書かれていましたが、僕が行った店にはピンクがあり、オレンジと2種類が陳列されていました。

見比べるとオレンジはどれもLEDの取り付けの歪みがひどい。ピンク色が強烈なのがちょっと不本意でしたが、歪みのなさそうなものを選んで3個捕獲してきました。3個なのは自分とカミさん、息子の分です。

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ハンドルなどに取り付けるには、シリコンゴムの輪っかを反対側の白いフックの部分に引っ掛けます。オーバーサイズのハンドルにも付けられそうです。

背中の所にスイッチがあり、押すたびに点灯→はやい点滅→ゆっくり点滅→消灯と切り替わります。

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シリコンゴムのお腹側からライトのユニットが取り出せます。ユニットを突っ込んであるだけなので防水性は皆無です。

ユニットの中央にある茶色の丸いものがスイッチ。

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ユニットの反対側のフタを爪でこじ開けると電池を交換できます。
テスト用電池が入っていて、使い始めに絶縁シートを抜かなければなりません。文字が書かれている側(+側)を見えるように入れます。

電池はCR1220というちょっと特殊なものを2個使用。ネットで探したら10個180円(送料80円〜)というお店がありました。

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点灯すると視認性は良さそうですが、前照灯としては心許ない。
僕は薄暗くなってからライトをハンドルに設置するスタイルです。こいつは常時設置して薄暮時やトンネルで活躍してもらおうと思います。盗難にあっても100均だからダメージ少ないし。

<2014年4月2日追記>
使用電池がCR2032のものが存在することに気付きました。詳しくはこちらのエントリーで。

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