一般的なe-bikeは大きな弁当箱のようなバッテリーがダウンチューブの上に載っかっていて、すぐに電動アシストサイクルだとわかります。

BESV JR1のデザインの特徴は、バッテリーがダウンチューブの中に内蔵されていて、ぱっと見、言われないと電動アシストと気付かれないところです。

モーターが後輪ハブ軸にあるのも、気づかれない理由のひとつかも知れません。

バッテリーケースカバーは、左サイドにある鍵穴にキーを差し込み、捻ってロックを解除。パカッと浮いたり開いたりしません。

右サイドがヒンジになっていて、左サイドを少しだけ浮かせスライドするように開けます。

バッテリーはBB側が接点になっていて、端子に差し込まれています。ヘッドチューブ側を持ち上げるようにして抜きます。

重量は実測1428gありました。

接点端子と逆側は、折りたたみ式の取っ手になっています。

接点端子側に充電端子があります。

端子カバーをスライドさせると充電端子が現れます。

充電器のプラグを端子形状に合わせて差し込みます。
プラグの先端には抜け止め付いており、クルクル回して固定できるようになっています。

充電器の電源プラグをコンセントに差し込むと充電が始まります。
充電開始時点はランプが赤色で光り、充電が終わると緑色に変化します。

外したときと逆の手順でバッテリーをJR1に装填します。

JR1の電源を入れると、バッテリーが満充電であれば、インジケーターが5つ表示されます。

しかし、初めて充電したときにRange（走行可能距離）を確認すると、エコモードで74km、スマートモード54km、パワーモード34kmと表示されていました。
製品のスペックではエコモード138km、パワーモード64kmのはずです。

バッテリーの不良かと疑問に思い、メーカーに問い合わせてしまいました。
回答は、BESVホームページFAQのQ12「RANGE計（残走行距離）が短く表示される場合」に記載されていました。

いただいた返事にはもう少し詳しいことが書かれていました。
カタログ表示はJIS規格（6速～7速の位置、時速約18km、登坂1：下り坂1：平地2の割合で走行）に基づいた測定値で算出しており、実際には走行ルートやギア選択など乗り手のクセによって短く表示する傾向があるようです。

また、通常のロードバイクと同じように、信号からのスタートや上り坂でギアを軽いものを選択すればRangeの表示は増えるそうです。

昨日のサイクリングでは、満充電にしてスタート時点でエコモード78km、途中90km台を表示したりしましたし、帰り着いた時点でバッテリーインジケーター4でエコモード80kmを表示し、スタート時点より増えていました。

自転車を短時間駐輪するときは「HIPLOK Z LOK」を使っています。2本持っていて、状況に応じて1本だったり2本だったり使い分け。

キー自体は単純な構造で穴に差し込むだけなのですが、1年くらい使ううちにだんだん抜き差しがやりにくくなってきました。
よく見ると先端が少し曲がってきて、ロックを解除する場所に差込めなくなっているようです。

手で無理やり曲げてことなきを得ていますが、そのうちポキッと折れてしまったら嫌だなぁ。

最新式の「HIPLOK Z LOK」はダイヤルロックタイプのものが出ていますが、３桁合わせな上に値段が少し高いのであまり良くないな。

ワールドサイクルの「HIPLOK Z LOK」のラインナップを見ていたら、フルメタルデザインのキー単体だけで販売されていました。
どうやら現在販売されている「HIPLOK Z LOK」に付属するキーは、フルメタルデザインキーに変わっているようです。

フルメタルデザインキーの方が丈夫そうに見えたので、他のアクセサリーを注文するついでに取り寄せてみました。

写真左が新しいフルメタルデザインキーで、右が旧タイプのキーです。

比べると少しだけ根元が太くなって頑丈になっているように見えます。
キーが新品になったせいだけかも知れませんが、抜き差しがしやすくなって具合が良くなりました。

でも、キーだけ単体で売られちゃうと、ますます防犯効果が薄れてしまうなぁ。長く駐輪するときは他のロックも併用して用心しています。

3月30日（土）は、久しぶりに名古屋時代の友人たちと桜めぐりサイクリングをしてきました。

走ったルートは上の地図の通り。最初の予定では可睡斎の後に法多山へ行き、エコパを経由して帰ってくるはずでした。

しかし、朝から曇り空で天気は下り坂のあいにくの天候。可睡斎でジェラートを食べていたら、なにやら冷たい粒が肌に当たります。
それ以上の降りを警戒して勇気ある撤退。法多山には寄らず、ダイレクトに掛川に戻ってきたのでありました。

今年のサクラは開花が遅く、桜めぐりのはずでしたがどこも気の早い花がチラホラ咲いているだけで花見にもなりません。

咲いていたのはヤマザクラとかしだれ桜くらいで、最初に寄った掛川城のサクラもソメイヨシノはまだまだでした。

次の目的地、アクティ森では3人揃って十兵衛餅をいただきました。

森町の太田川左岸の桜まつりも提灯がぶら下がっているだけで、サクラは全然。

このあとの目的地、小國神社には正午過ぎに到着。参拝した後にことまち横丁で昼飯。ここもサクラが咲いていないので参拝客もまばらです。

昼食のあとは可睡斎でジェラートをいただきました。今日のメニューは「カシス＆ざくろソルベ」とオマケは「桜ナントカ（忘れた）」。

じぇらーとげんきの店舗外観が改装中で、シートに覆われていてお休みのように見えるせいかどうかわかりませんが、お客が入っていません。

サイクルラックや外のベンチも使えず、店内は客がいないので久しぶりに店内で食べていたら、お茶のサービスをしていただけました。
さらに店の奥から出てきた「げんきくん」と呼ばれているオーナーに「ももももサンド」を一口試食させていただきました。

最後の最後、掛川市内のコメダでコーヒーを飲んでいたら、雨が降り始め少し濡れちゃう余計なオマケまでいただいちゃいました。
名古屋の友人たちが楽しんでくれていたら良いのですが。

迷走距離：60.60km　Av：18.10km/h

5月17日にももクロの5枚目のアルバムがリリースされるんだけど、初回限定盤A、Bと通常盤の3形態で発売されます。

初回限定盤BはCD2枚組で、そのうちの1枚が既存曲を今のメンバーで新録音された10曲で構成されたものになります。
ただ、収録曲をいっぺんに発表せず、毎日1曲ずつ小出しで公表するような告知をしています。

その告知の仕方も変わっています。ファンクラブ会員の一部だけに「極秘指令」メールを送られてきます。
そのメールにはメンバーやももクロ関係者が鼻歌で歌う音声だけのムービーがリンクされています。で、どんな曲か判断して、例文を参考にして曲名をツイートするという指令なのです。

僕は普段ツイートしないので、ほとんど他人事だと思っていました。でも、どんな選択基準か知りませんが、僕のところにも「極秘指令」が届きました。

ムービーを見たら、エスタシオンという普段ももクロちゃん達をガードしている警備会社の社長、長谷川さんが歌う「オレンジノート」でした。

もうツイートするのは4年ぶりくらいですし、フォロワーも片手ぐらいなもんですが、ツイートさせていただきました。

まだ何も予約していないんだけど、なんだか絶対買わなくちゃという気分になってきました。うまいキャンペーンです。

来ました！来ました。ついに僕のところにもAmazonを装った詐欺メールが来ました。

Webニュースやいろいろなところで情報が流れており、Amazon本家でも詐欺メールに関する注意喚起が掲載されています。そして、僕のところにも来ましたね。嫌ですね。

詐欺メールだとメールを開く前からわかりました。

僕は詐欺メール対策に複数のメールアドレスを使い分けていて、アドレスが漏れそうなところには特定のアドレスを使っています。AmazonもAmazon専用アドレスなのですが、それ以外のアドレスでメールが来ていました。怪しいですね。

Amazonは別のアドレスでメールを送ると、登録アドレスじゃないからと受け付けてくれないほどシビアです。登録してもいないアドレスからメールが来るなんて考えられない。

メールを開いてみたら、通常Amazonからメールが来るときは、宛名が登録している「本名」様で来るのですが、「メールアドレス」様でした。怪しい。
クレジットカードの期限が切れているというお知らせなのですが、そんなカードをAmazonに登録していません。怪しい。

それに、そもそもAmazonプライムやってないですし。

ヘッダー情報を見たら、発信先は「rradsrjbtl@www.amaizon6.com」というアドレス。「アマイゾン」って何よ？

というわけで、相手構わず送信しているみたいなので皆さん気をつけましょう。

それにしても送られてきたのが気に入っているメールアドレスだったのですが、このアドレスが悪者の間に拡散されている可能性があります。

僕は迷惑メールが来るようになったら、とっととそのメールアドレスを捨てて、新しいアドレスに換えることにしています。でないといつまでも迷惑メールにつきあうことになってしまいます。

このお気に入りのアドレスを破棄しなければならなくなったのが悔しい。
漏らしたのはどこのどいつだ！